- A 43-a ediție a cursei 1000 Miglia a luat startul oficial la Brescia, cu Alfa Romeo 1900 Super Sprint 1956, o capodoperă a colecției Stellantis Heritage, găzduită de obicei la Muzeul Arese.

- Membrii echipei Luna Rossa se vor afla la bordul modelului 1900 Super Sprint în cursa legendară, contextul ideal pentru a da startul unui parteneriat care va aduce împreună cele două mărci înaintea celei de-a 38-a ediții a Cupei Americii.

- Nu putea exista un cadru mai bun pentru debutul dinamic în fața publicului pentru noul model 33 Stradale. La fel ca modelul 1900 Super Sprint din cursă, această capodoperă italiană este produsă într-o serie limitată împreună cu Carrozzeria Touring Superleggera.

- 1000 Miglia parcurge peste 1900 km prin Italia, de la Brescia la Roma și retur, vizitând peisaje emblematice, trecători montane și localități atemporale. Publicul de astăzi întâmpină mașinile de epocă cu aceleași emoții și entuziasm ca și publicul de altă dată, mașinile continuând să trezească pasiunea generație după generație.

După ce a trecut de obișnuitele verificări sportive și tehnice, cea de-a 43-a ediție a 1000 Miglia a luat startul. În acest an, participă peste 400 de modele din 29 de țări. Printre aceste rarități se remarcă modelul Alfa Romeo 1900 Super Sprint din 1956, aparținând colecției inestimabile Stellantis Heritage, expusă de obicei la Muzeul istoric Alfa Romeo din Arese. Acesta va fi condus de echipa Luna Rossa și va parcurge cei aproximativ 1900 km ai traseului „în formă de opt” care se inspiră din primele 12 ediții ale cursei de viteză 1000 Miglia.

Nu putea exista un cadru mai bun pentru debutul dinamic în fața publicului pentru noul model 33 Stradale. Mașina construită la comandă și produsă în doar 33 de exemplare reprezintă revenirea legendarei 33 Stradale, un simbol al anilor `60, considerat de mulți drept una dintre cele mai frumoase mașini din toate timpurile și care derivă direct din Tipo 33, cândva un nume important în sporturile cu motor la nivel mondial.

Înainte de linia de start, când ne referim la 1000 Miglia, nu putem să nu ne gândim la verificările tehnice de zilele trecute și la punching, care a avut loc în cadrul plin de farmec din Piazza della Vittoria, una dintre piețele principale din orașul cunoscut drept „Leoaica Italiei”. Punching-ul este o verificare în două faze, una sportivă pentru echipaje (permise, certificate și permise de conducere) și o verificare analitică care vizează aspectele tehnice ale mașinilor. În urma punching-ului se aplică un sigiliu de plumb pentru a certifica faptul că verificările au fost finalizate, că mașinile corespund documentației de curse și, mai ales, pentru a le da undă verde să participe la cursă. Dar mai presus de toate, dincolo de aspectele tehnice, această procedură este unul dintre momentele în care pasionații pot admira de aproape mașinile de epocă care iau parte la cursă. La Brescia, toată lumea era cu ochii pe Alfa Romeo 1900 Super Sprint, mașina preferată a piloților amatori ai anilor `50.

1000 Miglia a luat startul din acea piață înțesată de mulțime și motoare turate. Convoiul a plecat din Brescia în aplauze, îndreptându-se spre Lacul Garda, apoi spre Verona și Ferrara, pentru a încheia în San Lazzaro di Savena. Urmează dificilele trecători Raticosa și Futa, Toscana și magia Romei la apus. Apoi traseul se întoarce spre nord prin Orvieto, Arezzo și San Marino, terminându-se la malul mării la Cervia-Milano Marittima. Vineri va fi ziua Mării Tireniene, iar mașinile vor trece prin Livorno și legendarul Pas Cisa înainte de a ajunge la Parma. Sâmbătă, ultima etapă se va desfășura între Cremona și satele din Bassa, conducând spre marea finală de la Brescia, orașul care pentru câteva zile în fiecare an devine centrul lumii motoarelor de epocă.

Unul dintre numele principale este echipa Luna Rossa, care participă la 1000 Miglia alături de Alfa Romeo marcând astfel parteneriatul strategic dintre cele două mărci, lansat recent printr-un material video de prezentare (disponibil pe acest  link), înainte de Cupa Americii 38, cea mai importantă competiție nautică din lume, care va avea loc pentru prima dată în Italia, în peisajul magnific al Golfului Napoli. Totul în numele unor valori comune, cum ar fi urmărirea perfecțiunii tehnice, pasiunea pentru provocări și dorința de a reprezenta excelența italiană.